Correspondance quasi immediate pour Tai'An dans une gare d'autocars gigantesque, ou une dizaine de departs a lieu toutes les dix minutes. Lionel trouve que je me debrouille de mieux en mieux. Moi, je crois plutot que nous avons eu de la chance. Partis pour quatre heures de car d'apres les indications obtenues a Luoyang, nous en avons en fait pour sept heures... J'en profite pour avancer sur le blog et ecrire quelques reflexions sur le pays.

A part quelques 125 cm3 Suzuki apercues dans le sud du Henan, je n'ai pas encore vu de gros cubes. Mais vu la conduite en Chine, c'est plus sur pour les motards... Pour sur qu'ici sur ma Harley, je passerais pour une extra-terrestre.

Sinopec semble avoir le monopole de distribution d'essence et de fuel dans le pays.

En allant vers le nord, les champs de mais s'etendant a perte de vue ont tres vite remplace les rizieres. Ne voyant pas les Chinois consommer beaucoup de mais, je me dis que la Chine doit etre un des plus grands exportateurs de mais apres les EU. Pas vu une seule fois le bleu du ciel. Je crois que les vrais ciels bleus sont reserves aux journees froides et seches d'hiver.

Tai'An est une ville situee aux pieds du mont TaiShan, une des cinq montagnes sacrees de Chine. L'ascension du mont TaiShan semble etre une ascension spectaculaire, c'est le documentaire Des trains pas comme les autres telecharge sur le Net qui nous a donne envie de nous y rendre. Demain, il nous faudra gravir 7000 marches pour en atteindre le sommet.